近日,湘鋼成功研發(fā)摻氫輸氫直縫埋弧 焊管 線(xiàn)鋼,產(chǎn)品性能、質(zhì)量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本的遠(yuǎn)距離氫能運(yùn)輸提供了技術(shù)支撐。
氫能利用對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)至關(guān)重要,是我國(guó)推進(jìn)綠色發(fā)展的重要戰(zhàn)略。目前,汽運(yùn)是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離運(yùn)氫的主流方式,運(yùn)輸成本高、效率低,制約了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。輸氫管道可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)距離輸送氫氣,成本不到汽運(yùn)的五分之一,但受?chē)?guó)內(nèi)缺少氫兼容性檢驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)操作沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、行業(yè)專(zhuān)家對(duì)氫脆理論認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一等問(wèn)題制約,純氫輸送一直未形成規(guī)模化應(yīng)用。
湘鋼充分發(fā)揮“板+管”一體化研發(fā)優(yōu)勢(shì),從“氫陷阱”特性、氫脆機(jī)理及最嚴(yán)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),設(shè)計(jì)了多種成分對(duì)比試驗(yàn),進(jìn)行了不同軋制及制管工藝試制,成功開(kāi)發(fā)出摻氫輸氫直縫埋弧焊管線(xiàn)鋼,產(chǎn)品指標(biāo)完全滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,成為國(guó)內(nèi)少數(shù)能批量生產(chǎn)該產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)之一。
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